Das ist der Radial JDX Direct-Drive
Zunächst findest Du hier einen gewöhnlichen Gitarreneingang im großen Klinkenformat. Weiterhin an Bord sind ein passiver Durchschleifausgang, um einen Bühnen-Amp zu füttern und ein dedizierter, gepufferter Tuner-Ausgang. Das Gitarrensignal wird durch mehrere Filter geschickt, um den typischen JDX-Sound von Radial zu kreieren.
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Der erwähnte typische Sound, der auch beim Radial JDX Direct-Drive zu haben ist, wurde nach diesem zigtausendfach bewährten Setup modelliert: das dynamische Instrumentenmikrofon Shure SM57 vor einer 4×12-Box von Marshall.
Es gibt aber noch zwei weitere Klänge: der Charakter eines typischen Marshall-Röhrentopteils und der eines Fender Twin. Mit dem Presence-Schalter kannst Du dem Sound schließlich noch etwas mehr hochfrequenten Glanz verleihen.
Passend dazu
- CFA-Sound FilterGrizzly 2: Filter-Plugin mit Röhrendrive
- Radial Key-Largo: Keyboard-Kontrollstation
- Radial LX2: Passiver Line-Splitter & Attenuator mit 2 Outputs
- Radial Relay Xo: Mikrofon-Umschalter
- Boss BC-2 Combo Drive: Klassischer Brit-Rock-Sound als Pedal
Der Output läuft über einen große Klinke mit Hi-Z-Pegel oder einen symmetrischen XLR-Ausgang zum Füttern der PA-Anlage. Für Letzteren steht ein Schalter zur Polaritätsumkehr zur Verfügung, was bei Phasenschweinereien helfen kann. Zu guter Letzt findet sich ein Schalter zur Massetrennung (gegen Brummschleifen).
Radial JDX Direct-Drive: Features
- Helferlein für Gitarristen
- 3 Boxen- bzw. Amp-Simulationen
- Passiver Durchschleifausgang
- Tuner-Ausgang
- DI-Output via XLR (Polaritätsumkehr & Massetrennung schaltbar)
Radial JDX Direct-Drive: Preis & Verfügbarkeit
Das Gadget soll noch im April 2016 auf dem Markt erscheinen. Die unverbindliche Preisempfehlung beläuft sich auf 199,99 US$ (wahrscheinlich inkl. VAT, dem Pendant zur MwSt.).